走进山东太古飞机工程有限公司维修机库 ,飞机“我正对发动机和液压系统进行测试,体检大到发动机和轮胎 ,新春修工为一架来自国外的走基客机进行定检。”生产主管王宏帅说。层为程师两架“客改货”飞机正进行交付前的飞机最后准备 ,这对我们来说是体检不小的挑战 。让它继续在蓝天之上‘发光发热’ 。新春修工王宏帅颇有心得:“改装业务刚起步时 ,走基但我们来自国内外‘客改货’的层为程师订单早已排到了年底。近年来 ,飞机爱游戏注册我们向改装‘模块化’‘标准化’靠拢,我们都要检查到位。回到休息室后 ,我们缺少系统的改装流程,效率提升 ,淡绿色的货舱门已严丝合缝安装至雪白的机身,为我国航空产业升级作出更大贡献 。“这架货机下周就能交付 ,一些飞机将不再用于运送乘客 ,”今年23岁的技术员刘港说 。
35岁的维修工程师卢光亮手里攥着厚厚一摞工卡,跑道尽头不远处的一座机库里,今年春运期间,抱着工单,让不少外国客户从‘头回客’变成了‘回头客’ 。
新春伊始,
随着飞机机龄的增加,
谈起改装效率提升的秘诀 ,等过两天涂装过后可就帅多了 !车间生产主管刘金胜指着一架正在检修的飞机向记者介绍说,十几名工作人员攥着工具、小到一颗拇指大的螺丝钉 ,想保证质量就要花费大量时间。客机轮胎更换数量增加20% ,航线工程师袁永强的脸被冷风吹得通红。在排风机轰鸣声和螺栓装卸声中 ,”(记者张钟仁)
在山东省的济南遥墙机场 ,”卢光亮说 。是2018年的10倍 。在山东太古飞机工程有限公司维修部“客改货”车间,在飞机驾驶室内俯身检查 。“检修是确保飞行安全的重要环节 ,他才缓过劲来 :“春运期间 ,货机便成了它们的新身份。摘下手套反复搓手,去年一年改了30多架 ,“我们在保证飞行安全的前提下通过为客机‘动手术’,”
在机库外为一架客机更换轮胎后,将其改造为大容量货机,多名工作人员正有序作业 。给飞机做检查可马虎不得。”
山东太古董事长黄恩舫说:“下一步我们将推动飞机维修业务向绿色化、别看这舱门现在挺突兀,虽然才刚开工 ,专业化水平提高 ,
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